Marin Izgaraları Nasıl Seçilir

Yakıt seçimi
Marin ızgaralarında ya gaz (propane veya sıkıştırılmış doğal gaz), ya da kömür kullanılır.  Püristler kömür ızgaraları, tat açısından ve kömür ateşi yakmak için (araya sıkıştıralım: belki de mağaralarda yaşadığımız devirlere özlem duymaktan) tercih edebilirler.  Kömür ızgaralarının biraz daha ucuz olması da işlerine gelebilir.  Gazlı ızgaraların daha çok parçaları vardır ve daha pahalıdır ama kolaylığı açısından denizcilerin birinci seçimidir.  Hazırlaması ve kullanımı kolaydır ısıyı eşit dağıtır ve gaz valfı ve termometresiyle ısısını kontrol edebilirsiniz temizlemesi kolaydır ve çevre açısından daha az CO salarak daha temiz yanarak kömüre nazaran daha az is çıkartırlar.

Nelere dikkat edilmeli
Çaydanlık tipi (yuvarlak) veya dikdörtgen: Marine ızgaralar yuvarlak (“çaydanlık”) veya dikdörtgen şekillidir.  Çaydanlıkların yuvarlak ızgaraları ve yiyeceği rüzgardan koruyup ısıyı yansıtabilmesi için kubbesi vardır.  Izgaraya ek olarak kaynatma, kızartma, pişirme soteleme ve fırında pişirme işlemlerini yapabilirsiniz.  Dikdörtgen modellerin birçok ocağı (brülörü) menteşeli kapağı ve daha büyük pişirme alanı vardır.  Bazılarının sıcak tutmak veya yavaş pişirmek için ikinci bir rafı vardır.

Paslanmaz çelik muhafazalı:  Daha kaliteli marin ızgaralarının kabuğunun iç kısmında renginin atmasına ve yağ sızıntılarına karşı koruma sağlaması için çift katlı paslanmaz çelik kaplamalıdır.  Buna ilaveten dış kısımdaki soğutucuda dayanıklı olması için aynı şekilde yapılmıştır.  Eğer teknenizi tuzlu sularda kullanıyorsanız ızgaranızı paslanmaya dayanıklı marin sınıfında paslanmaz çelik malzemeden seçmenizi tavsiye ederiz.  Home Depot’da bulacağınız tüm bahçe modellerinden değişik  olarak Magma ve West Marine ızgaraları dayanıklı ve paslanmaz olması için kaynaklanmış paslanmaz çelikten yapılmıştır.  Isınma ve soğuma etkilerine bağlı olarak ömür boyu parlak ve cilalı kalmayabilir ama paslanmaya dayanıklıdır.

Kapaklar:  Marin ızgaralarının çoğu menteşelidir ve daimi şekilde bağlıdır fakat orijinal Marin Çaydanlık tipinin kapağı tabana kordonla bağlanmış ve ızgaranın üzerindeki sapa basit bir vidayla tutturulmuştur ve bazen can sıkıcı bir sesle düşebilir.

Montaj:  Tüm ızgara takımları ayrı parçalar halindedir ve seçtiğiniz modele göre monte edilme süresi gerektirir.  Izgara satınaldığınız zaman mutlaka montaj için gerekli parçaları da satınalın.

Nasıl bir bağlantı istersiniz?
Teneke bidon veya hortum:  Gazlı ızgaralar ya standard propane bidonlara (alıp sahile götürmek istediğinizde yapabilirsiniz) veya LPG’ye veya adaptör bağlantısıyla teknenizin CNG sistemine bağlanır.  Valf regülatörünü kontrol etmek için döner pimli olarak yapılan tesisat emniyetli ve pratiktir çünkü size en uygun montaj pozisyonunu seçme ve güvenli çabuk bir şekilde bidonları değiştirebilme esnekliği verir.

Izgara, mutfaktaki ocağın, fırının ve buzdolabının yakıt kaynağı olan, teknenin ana propane tankına yüksek veya düşük basınç hortumlarıyla bağlanabilir.  Izgaralar, 150 psi hızında gelen propane gazını 0.5 psi’ye düşürebilecek şekilde tasarlanmış 3” regülatör valfı kullanır.  Tüm ızgaraların valfları standart olarak bu şekildedir ve kullanıp atılabilir propane silindire takılabilir.  Şayet ızgaranızın teknenizin propane sisteminden yakıt almasını istiyorsanız iki metottan biri kullanılabilir.

• Yüksek basınçlı regüle edilmemiş propane teknenin tankından ızgaraya bir hortumla getirilebilir.  Yüksek basınçlı hortum regülatörden önce ana tank valfına bağlanır ve ızgaranın içine monte edilmiş olan regülatörü kullanır.
• Düşük basınçlı, regüle edilmiş propane bir hortumla ızgaranın içine monte edilmiş regülatörün yerine kullanılan valfa kadar getirilir.  Düşük basınç kitinin içinde, mıknatıslı bobinin akım yönünde T-borusu ve ızgarayı düşük basınçlı propan gazına adapte eden özel bir valfı vardır.

İlk verdiğimiz yüksek basınç örneği, eğer propane silindiri normalde dış mekanda yerleştirilmemiş ise (yardımcı ek tekne gibi) pek istenen bir seçim değildir.  Tüm yüksek basınç propane parçaları kapalı buhar yapmayacak şekilde sıkı kapatılmış konteynerlere konulmuş olmalıdır ki bu sistem kapalı propane dolabı için uygun değildir.

Düğme basmalı ateşleme: (Kontak düğmesi) Uzun ıslak bir yolculuktan sonra sakin bir yerde demirlediğinizde gaz ızgaralarını yakacak piezo-crystal ateşlemeleri arayın.  Bu kristaller düğme basmadan ateşin başlamasını sağlayan sihirdirler. Marin ızgaraları 110V AC ateşleme gücü kullanan ev gaz sobalarından farklı olarak, doğa güçlerine maruz kaldıklarından ve elektrik kaynakları olmadığından, buna çare olarak mühendisler mekanik olarak deforme olan kristal ile elektrik çakımı üreten bir sistem bulmuşlardır.

BTU değerlendirmeleri:  BTU değerlendirmeleri, bir gazlı ızgaranın en yüksek ısıya ayarlanmış haldeyken dışarıya verdiği ısı derecesidir.  Teknede yakıt depolamak limitli olduğundan ızgaranın etkili bir şekilde çalışması önemlidir.  1 lb luk propane bidonunun 20,000-22,000 BTU arası değerlendirilmiş olduğunu unutmayın.  Bir ızgarayı en yüksekte 20,000 BTU çıkışlı çalıştırırsanız, bir bidon bir saat dayanacaktır.

Tesisat yeri opsiyonları:  Eğer tekneyle gezinti hayat tarzınızsa, ızgaranızı, hem ayak altında olmayan, hem de kolayca erişebileceğiniz pushpit’e veya küpeşteye kurmak isteyebilirsiniz.  Los Angeles Hawaii arası yapılan Transpacific Yacht Race’in Aloha Bölümündeki birkaç tekne, yarış esnasında yarış performansından özveride bulunmadan, dirsekler kullanarak ızgaralarını arkadaki küpeşteye takarlar.  Sürat motorlarındaki standart uygulama ise kamış tutuculara veya güvertedeki soketlere takmaktır.  Teknenizin tasarım tipine uygun olarak ızgaranızı 8” uzatma ile dış mekanda kullanabilirsiniz.  Eğer ızgaranızı karada kullanmak isterseniz kıyı altlığı şarttır.

Marin ızgara ipuçları
Izgaranızdaki ısının yaygın ve etkin dağılımı için kapağı kapamanızı öneririz.  Şayet yanınızda kullanılıp atılan yakıt bidonlarından taşıyacaksanız bunların mutlaka hava alır bir dolapta saklanması gerekir.  Kömür torbaları da kuru bir dolapta tutulmalıdır.  Plastik torbaya koymak fayda sağlayabilir ama aynı zamanda nemi içeride hapsederek kömür tarafından emilmesine de sebep olabilir.  Izgara yaptığınız zaman, dış mekan yakıt tanklarının yakınınızda olmamasına dikkat edin.    Dinghy’nizi çözerek teknenizin diğer tarafına doğru uzaklaştırın, sıcak korların şişme botunuzun üzerine düşerek delik açmasını önleyin.

Güvenli bir şekilde ızgara yapmak

• Izgara yaparken en sık yapılan yanlış ısıyı en sıcağa ayarlamaktır.  Şüphede olduğunuzda ısıyı azaltın.
• Alev almaları söndürmek için yanınızda bir şişe su spray bulundurun.
• Izgaranızı kapağı açık olarak ateşleyin ve yüksek ateşteyken kapağını kapalı tutmayın.
• Etrafınızdaki her türlü patlayıcılardan 2’ mesafe bırakmaya dikkat edin.
• Alev almaları azaltmak için  Etteki yağları keserek çıkartın, yağsız marine edin, ısıyı azaltın ve direk olarak alevlerin üzerine su sıkın.

Izgaranızı temiz tutmak
Dış tarafı:  Izgaranızın dışını her kullanımdan sonra sabunlu su ve yumuşak bir süngerle silin.  Kullanmadığınız zamanlarda üzerini örtülü tutun.
İç tarafı:  Izgara telinin üzerindeki kalıntıları çıkarın ve yağ tepsisini boşaltın.  Hiç olmazsa senede bir kere, kullanıma bağlı olarak veya uzun süre kullanılmadan bırakıldıysa, tamamen sökerek temizleyin.
Izgara teli:  Pişireceğiniz yemeğin yapışmaması için ızgara telinizi bitkisel yağ ile yağlayın.  Tel hala sıcakken prinç tel fırçası ile fırçalayın.  Yanıp yapışmış kalıntılar için fırın temizleyicisi kullanabilirsiniz.  Temizledikten sonra parçaları sökün ve yıkayın.  Uzun süre kullanmadan kaldıracaksanız sabunlu su ile yıkayın.
Seramik elektrot:  Ocağın yanındaki elektrotu yağdan ve kalıntılardan uzak tutun.  Seramik yalıtımı zedelememeye veya telleri bükmemeye dikkat edin.
Kontrol valfı:  Ayarlamaya veya sökmeye çalışmayın.  Delik tıkanmışsa bir toplu iğne veya dikiş iğnesiyle temizleyin.
Izgaranızı çelik yünü veya aşındırıcı temizleyicilerle temizlemeyiniz.

Aksesuarlar
Parlak ocak plakaları veya seramik tuğlalar ısının daha eşit bir şekilde yayılmasına yardımcı olarak yemeğin daha doğru şekilde pişmesini sağlar.  Ayrı bir balık ızgara teli doğranmış sebzeleri aradan kayıp düşmeden pişirilmesine yardımcı olur.  Paslanmaz hafif bir baca ile kümelenmiş kömürleri daha çabuk yakabilirsiniz.  Kağıt kullanımına ve çakmak sıvısına gerrek kalmaz.  Servis rafları, paslanmaz alet edevat,  kullanılıp atılabilen damlama kutusu sergileri ve koruyucu kılıflar teknedeki (veya sahildeki) ızgara deneyiminize katkıda bulunurlar.

Özet
Teknede veya sahilde ızgara yapmak denizciliğin dinlendirici deneyimini tamamlayan bir kısmıdır. İster kömür, ister gaz olsun iyi bir ızgara şarttır.  Eğer halihazırda küçük orjinal ölçüdeki çaydanlık modelini kullanıyor ve yetmiyorsa “Süper Ölçüdeki” dikdörtgen modellerimizi tavsiye ederiz.  Konuklarınız beklemek zorunda kalmazlar.  Eğer ızgara konusunda yeniyseniz veya eskimiş yanmış ızgaranızı atacaksanız, çok fazla iyi seçenekler mevcuttur.  Yeni marin ızgaraları daha uzun ömürlü, daha güvenli olup üzerinde daha fazla pişirme kontrolunuz vardır.  Piezo (basınçlı) ateşleme, çıkarabileceğiniz yağ tepsileri, ısıtma rafları, çift astarlı torbalar, sabit durabilen kapaklar gibi özellikler yeni nesil ızgaraların kullanımını kolay ve eğlenceli kılmaktadır.    Kılıf, doğru montaj parçaları ve bir takım pişirme alet edevatı almayı unutmayın.